IL MEDIOEVO "ATEMPORALE" DEL CASTELLO DI SPERLINGA

Il castello di Sperlinga.
Le fotografie riproposte da ReportageSicilia
sono di Enzo Sellerio ( opera citata nel post ) 

Tra le infinite peripezie vissute dai castelli medievali siciliani, si contano anche quelle dell'utilizzo non infrequente del loro originario materiale di costruzione in epoche successive. Accadde agli inizi del Novecento almeno in tre castelli: quelli di Pietraperzia, di Montalbano Elicona e di Sperlinga, quest'ultimo attestato a livello documentario - ha notato Ferdinando Maurici - solo a partire dal secolo XIII.

"A Sperlinga - scrisse Gioacchino Lanza Tomasi in "Il castello di Sperlinga" ( rivista "Cronache Parlamentari Siciliane", novembre 1967 ), un reportage accompagnato dalle fotografie di Enzo Sellerio - dalla demolizione del 1914 si è salvato soltanto il primo corpo del castello, mentre tutte le fabbriche del lato ovest, che proseguivano sul ciglione facendo una cortina continua, vennero spianate al suolo e furono interrati gli ambienti sottostanti scavati nella roccia. Soltanto le mura della chiesetta interna vennero risparmiate, ma oggi è anch'essa crollata, e le finestre cinquecentesche con stipiti intagliati ... giacciono in frammenti abbandonate al suolo in una delle grotte artificiali dell'ala est. 

Eppure anche dopo le devastazioni recenti il castello non ha potuto perdere le sue qualità poetiche, insite nella natura stessa del masso sul quale s'inseriscono le fabbriche militari. La rocca grigia di tufo compatto si eleva di circa 70 metri dal piano campagna a guisa di muraglia, aspetto conferitole dalla forma di scafo della pianta lunga alla base quasi cento metri ed al centro non più larga di quindici. Alla rupe, con due ripiani principali sulla quale è piantata la fortezza, si accedeva da sette scale intagliate nella roccia di cui si osservano qua e là tracce disperse. Due scale più larghe portavano da est ad ovest allo spiazzo su cui prospetta la facciata principale della fortezza, da qui una rampa più ripida conduce al portale ogivale guardato un tempo da un ponte levatoio... 

... E' difficile individuare nelle attuali rovine del castello elementi di età normanna, anzi va detto che esso si presenta in una tale nudità ornamentale da appartenere ad un medioevo atemporale, nel quale è possibile datare con approssimazione soltanto la finestra a bifora della facciata assegnabile al tardo Trecento... in un disordine apparente delle tecniche costruttive che allude alla presenza umana protrattasi nei secoli senza intelligenza pianificatrice: si immagina l'uomo abbarbicato quanto queste pietre sconnesse alle pareti di roccia..."    

LO SCIOPERO DEI MINATORI DI ERNESTO TRECCANI

 

SCIASCIA E GUTTUSO, DUE CARATTERI PER UN'AMICIZIA IMPOSSIBILE

Leonardo Sciascia e Renato Guttuso
alla presentazione, nel 1974, del libro
"Palermo felicissima" di Rosario La Duca.
Fotografia tratta dalla rivista
"Mediterraneo", opera citata nel post

""Palermo è ancora una città?". L'interrogativo lo ha sollevato Leonardo Sciascia, nell'introduzione al libro che ha scritto Rosario La Duca, "Palermo felicissima", edito dal Punto. La pubblicazione, stampata in mille copie numerate, è stata presentata nella sala Basile di Villa Igea, alla presenza degli autori. Il dibattito si è spostato ben presto sul decadimento urbanistico della città della quale, secondo La Duca, "non ci sono rimaste altro che le immagini". Sulla tesi di Sciascia ci sono stati interventi contrastanti. Palermo è mai stata una vera città? Ha mai avuto un cuore? Il pittore Renato Guttuso, in un bell'intervento, non ha sostanzialmente condiviso la tesi dello scrittore, pur apprezzandone il sapore provocatorio e accogliendone tutti i motivi di riflessione. "Più il tempo passa", ha detto Guttuso, "e più mi sento legato a questa città, sia pure a questo simulacro di città. Più essa è violentata, deformata, sfiancata, più mi pare esista nella sua essenza. Resiste e continua ad essere la città della mia giovinezza; il suo sapore, malgrado tutto, riesco a ritrovarlo ogni volta che ci torno"

Con questa didascalia, nell'ottobre del 1974 la rivista "Mediterraneo" edita dalla Camera di Commercio di Palermo commentò la fotografia della presentazione del saggio di Rosario La Duca "Palermo felicissima"; un evento svoltosi all'interno di quella Villa Igea che ancor oggi testimonia i lontani fasti dell'architettura "liberty" nel capoluogo dell'Isola. Alla presentazione, oltre allo storico palermitano ed allo scrittore agrigentino - del quale Einaudi aveva da poco pubblicato "Todo modo" -  prese parte Renato Guttuso, che in quei mesi era impegnato nell'opera forse più rappresentativa del suo legame con la città: "La Vucciria". Sei anni dopo quell'incontro segnato da una diversità di opinioni su Palermo, Sciascia e Guttuso avrebbero rotto per sempre il loro rapporto di amicizia. 

La premessa di questa svolta avvenne il 23 maggio del 1980, allorché Sciascia - all'epoca deputato radicale e componente della commissione d'inchiesta sul "caso Moro" - dichiarò di avere appreso da Enrico Berlinguer dell'esistenza di collegamenti fra la Cecoslovacchia ed ambienti terroristici italiani. A supporto di questa indicazione Sciascia aggiunse che Guttuso, allora senatore del partito comunista, era stato partecipe di quell'incontro e della rivelazione di Berlinguer. Quando il segretario del partito comunista smentì di avere fornito a Sciascia quella notizia, querelando lo scrittore per diffamazione, Guttuso confermò la versione fornita da Berlinguer, screditando l'amico: una ferita mai più sanata fra due tra i principali esponenti siciliani della cultura italiana del secondo dopoguerra, malgrado i tentativi ( falliti ) del pittore di un incontro riparatorio.

 

"Non si incontrarono né si parlarono più. Due amici, due siciliani, due celebrità siciliane: eppure - ha scritto Matteo Collura in "Il Maestro di Regalpetra. Vita di Leonardo Sciascia" ( Longanesi & C., 1996, Milano ) - niente poteva essere più lontano e diverso di quanto lo erano loro. Il pittore, passionale, impulsivo, narciso, protagonista mondano, ideologicamente fedele al partito comunista; lo scrittore, freddo, timido, schivo, le abitudini borghesi, assolutamente refrattario alla mondanità, alle ideologie. Quando, nel 1987, Guttuso morì, Sciascia, piangendo, confessò ad un amico: "Ora sento come un rimorso. Il rimorso di non aver più voluto stringergli la mano...""

CEFALU', LA "PERSONALITA' FISIONOMICA" DI UN PAESAGGIO SFREGIATO DAGLI INCENDI

Fotografie
Ernesto Oliva-ReportageSicilia

Tornare a Cefalù durante e dopo gli incendi che nei giorni scorsi hanno devastato le colline di Ogliastrillo, Campella, Monte e Sala Verde, uccidendo la 42enne Maria David, morta nel tentativo di salvare i suoi cavalli. Tornare a Cefalù ed accorgersi che i continui roghi degli ultimi decenni - a partire almeno dal 1967 - stanno cancellando la macchia mediterranea, le pinete, i sugheri e gli ulivi delle colline che, insieme al mare ed all'architettura, rendono inconfondibile il paesaggio cefaludese. La devastazione procurata dal fuoco degli incendiari intacca un luogo della Sicilia con una caratterizzazione assai marcata: quella di una città acquattata sotto la rocca di pietra dolomitica, protesa verso il mare e ben marcata dalle due torri che - pure da grande distanza - segnalano ed inquadrano la monumentale facciata del duomo. Nel 1981 - due anni dopo uno dei tanti incendi che attentano ancor oggi al patrimonio ambientale di Cefalù - Steno Vazzana ha così descritto in "Cefalù fuori le mura" ( Edizioni dell'ARNIA, Roma ) la "personalità fisionomica" di questo angolo di Sicilia:

"E' vero perciò che il volto classico di Cefalù è e sarà quello occidentale, che si specchia nei riflessi della piccola baia tra il molo e Santa Lucia, quello diffuso in tutto il mondo come una carta d'identità dalle cartoline illustrate e cari ai cefaludesi stessi, che vi si riconoscono come un ideogramma di significato apertissimo.

 

La vera personalità fisionomica di Cefalù è questa. Fisionomia così netta e particolare, con quel taglio nitido del promontorio, che si stacca dalle estreme propaggini delle Madonie, e della penisoletta di case che si spinge sul mare, sormontata e guardata dai torrioni della cattedrale, che questo profilo si imprime nella mente anche del turista di passaggio con il piacere che suscita una fisionomia aristocratica inconfondibile. In verità è questa la fisionomia in cui l'hanno riconosciuta i pittori - e direi quasi i ritrattisti - di Cefalù, Passafiume, Moore, Rottmann, Cassas, quella che Luigi I di Baviera volle fissata nel portico del palazzo di Nynphenburg a Monaco tra le più vedute d'Italia, come visione di bellezza goduta una volta, da godere per sempre..." 

IL PROGETTO MAI NATO DI UN AUTODROMO A PALERMO

Piero Taruffi su Ferrari
durante un Giro di Sicilia.
Fotografia non accreditata
pubblicata dalla rivista "Sicilia Oggi"
nell'ottobre del 1959

"La pista consta di due grandi anelli con un percorso complessivo di circa 5.600 metri, per una larghezza di 15 metri e con curve di raggio oscillante fra 90 e 220 metri ( destrorse e sinistrorse ). Il progetto prevede la possibilità di escludere il tracciato interno con un collegamento fra le due grandi curve a mezzogiorno, in modo da ottenere un anello unico di circa 3.200 metri. Il tracciato siffatto si offrirebbe quasi per intero alla visibilità del pubblico, che troverebbe sistemazione in un'ampia tribuna, con un fronte sulla pista di circa duecento metri, e in ampie zone da destinare a prato. Alberi d'alto fusto e viali ombrosi, già esistenti ed opportunamente sistemati, consentirebbero di creare un recinto estremamente confortevole, il cui accesso è previsto dalla via del Fante ed arterie limitrofe, cioè, in pratica, servendosi dello stesso sistema viario esistente per lo Stadio calcistico..."

Così, nell'ottobre del 1959 la rivista mensile "Sicilia Oggi" edita a Trapani dall'editore Pietro Vento diede notizia di un progetto dell'Automobil Club di Palermo per la costruzione di un autodromo in città, fra lo stadio di calcio della Favorita e quello delle Palme utilizzato per l'atletica. All'epoca la Sicilia, scenario del circuito stradale madonita della prestigiosa Targa Florio, disponeva già dei circuiti di Pergusa e Siracusa; e gare della Formula Junior e per vetture Sport si svolgevano fra i laghi di Ganzirri, nel messinese. Dal 1937 al 1940, proprio Palermo aveva ospitato le edizioni della Targa Florio in un circuito ricavato dai viali del Parco della Favorita, che agli inizi degli anni Sessanta avrebbe ospitato anche gare nazionali di motociclismo delle classi 125 e 175. Le intenzioni dell'Automobil Club erano ora quelle di costruire a poca distanza da quell'area un circuito permanente, "in quella zona della città - notò il redattore dell'articolo, Manlio Graziano - che gli sportivi sognano da tempo come la futura città dello sport. In questo senso, un progetto di massima è stato affidato all'ingegnere Luigi Di Macco ( sic ) ed è già all'attenzione delle competenti autorità regionali. Il terreno suggerito, di aspetto pianeggiante, rappresenta un poligono di uno sviluppo di circa tre chilometri che consente una netta separazione della pista dal recinto per il pubblico e i relativi servizi..."

Il progetto dell'autodromo palermitano riferito settant'anni fa da "Sicilia Oggi" non venne mai realizzato. L'area della sua prospettata ubicazione è oggi occupata dal reticolo di strade e palazzi che gravita intorno piazza Giovanni Paolo II; e l'unico circuito permanente in Sicilia rimane quello di Pergusa, che da decenni non ospita più gare ai massimi livelli del motorismo internazionale.  

  

LA COMPRENSIONE FRA MIGRANTI E REPORTER A PORTO EMPEDOCLE

Migranti a Porto Empedocle.
Foto Ernesto Oliva-ReportageSicilia

"Bambino, bambino!" Da dietro l'inferriata il grido dell'uomo è diretto a operatori tv e fotografi che stanno per rivolgere i propri obiettivi verso il figlio dall'apparente età di 5 o 6 anni.  L'invito a non riprenderlo - accorato e risoluto insieme - viene accolto con un segno, ricambiato, di pollice alzato. Dopo ore di coesistenza ravvicinata sul piazzale di Porto Empedocle - 330 migranti rinchiusi all'interno del centro di identificazione, i reporter distanti da loro appena una decina di metri, in strada - si è creata una situazione di comprensione reciproca. Chi aspetta in una condizione simile a quella di un recluso una nuova destinazione nel travagliato viaggio partito dall'Africa, asseconda in silenzio l'invadente lavoro fatto da telecamere e macchine fotografiche. 

Sembra che la rassicurazione sul rispetto dell'immagine di quel bambino abbia reso i migranti tolleranti, o forse solo indifferenti, nei confronti della morbosa attenzione che proviene dall'altra parte dell'inferriata. Ciò che sopportano adesso deve apparire un aspetto assolutamente marginale nella storia della loro migrazione che, per il momento, li ha portati in un'isola che è solo il profondo Sud dell'Europa.

 

UN REPORTAGE DI MARIO PRAZ FRA LE "MARCESCIBILI E IMPERMANENTI" STATUE DI VILLA PALAGONIA

Una delle statue di Villa Palagonia,
a Bagheria.
Foto di Fosco Maraini,
opera citata nel post

Critico letterario e d'arte, autore di centinaia di saggi, Mario Praz visitò più volte la Sicilia, riportandone l'impressione - ha sottolineato Matteo Collura - di un luogo in cui: 

"il retroscena storico è profondissimo, e la varietà del paesaggio supplisce alla relativa ristrettezza spaziale, sicché si potrebbe facilmente sostenere che quello quello di Sicilia è il viaggio perfetto". 

Nel giugno del 1956, Praz lasciò traccia di un passaggio nella celebre Villa Palagonia di Bagheria in un reportage pubblicato dalla rivista "Le Vie d'Italia" del Touring Club Italiano. Corredato dalle fotografie di Fosco Maraini, il critico d'arte contribuì allora ad alimentare la nutrita rassegna letteraria di giudizi e impressioni suscitate dall'edificio arricchito dalle beffarde statue di "mostri" da Ferdinando Francesco Gravina junior. 

"Come per ogni altro movimento letterario o artistico, anche per il surrealismo si son trovati precursori. E tra questi - scrisse Mario Praz - è doveroso mettere anche quel Ferdinando Francesco Gravina junior che fu l'ideatore della bizzarra decorazione di Villa Palagonia a Bagheria presso Palermo..." 

"... Si direbbe che la fantasia dello strambo Principe abbia voluto continuare l'opera della natura vulcanica che tanto prevale in Sicilia: la folla di mostri e grotteschi di un colore d'ocra schiaffeggiato di violente ombre nere ha un'aria di famiglia coi torrenti di lava pietrificati, e anche con le agitate sagome dei fichi d'India che si stagliano contro prode d'erba secca. E forse, anche senza la reazione neoclassica che spinse il figlio ed erede del Principe a condannare gran parte delle statue bizzarre che avevano esasperato i viaggiatori inglesi e Goethe, a essere sacrificate sugli altari dei mutati gusti, c'è una certa giustizia poetica nel ritorno, che d'anno in anno si accentua, di codeste bizzarrie alla informe materia.

Queste non erano statue fatte per durare nei secoli, ma tutt'al più per quanto durano le forme impietrate dalla lava tra una eruzione e l'altra. Impermanenti come la lava, marcescibili come la polpa dei fichi d'India, dovremmo proprio con un oramai tardivo restauro sottrarre le statue di Villa Palagonia al loro segnato destino?"